国家发展改革委17日消息,国内根据近期国际市场油价变化情况,成品按照现行成品油价格形成机制,油价迎年自2024年1月17日24时起,首降国内汽、国内柴油价格每吨均降低50元。成品
这是油价迎年国内成品油零售限价2024年第二次调价,也是首降首次下调。折合升价,国内全国平均来看,成品92号汽油、油价迎年95号汽油、首降0号柴油每升均下调0.04元。国内
隆众资讯分析师徐雯雯表示,成品本轮成品油零售限价下调落实后,油价迎年全国大多数地区车用柴油价格在每升7.3元至7.5元左右,92号汽油零售限价在每升7.3元至7.4元,消费者出行成本将小幅减少。
卓创资讯成品油分析师郑明亚算了笔账,以油箱容量50升的家用轿车为例,加满一箱92号或95号汽油将少花2元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗8升的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2024年1月31日24时)之前,消费者加油将少花3元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗38升的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少71元左右。
据了解,本次调价落实后,2024年国内成品油调价将呈现“一涨一跌”的格局。下一轮调价走势如何?业内人士判断搁浅概率较大。
“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。目前来看,国际原油市场多空博弈态势明显,或维持窄幅震荡表现,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。”隆众资讯分析师李彦称。
卓创资讯成品油分析师徐娜表示,展望后市,中东局势扰动继续,油价依然受到较强支撑,但市场依然担忧全球经济走弱问题。短期内多空博弈的过程依旧存在且延续。卓创资讯预计,短期内国际油价或保持区间震荡走势。
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