滇藏铁路丽香段哈巴雪山隧道平导贯通 工程建设进入冲刺阶段 隧道工程建设进入冲刺阶段

近日，滇藏段哈道平导贯段滇藏铁路丽江至香格里拉段全线重难点控制性工程——哈巴雪山隧道建设攻克多个技术难题，铁路通工5774米的丽香平行导坑(以下简称“平导”)顺利贯通，隧道工程建设进入冲刺阶段。巴雪

哈巴雪山隧道平导的山隧设进顺利贯通，对正洞剩余工程的程建刺阶快速推进，释放应力、入冲通风排烟排水、滇藏段哈道平导贯段缓解洞内交通压力均起到了极其重要的铁路通工作用，保证了后期正洞安全快速施工，丽香为早日实现通车奠定坚实基础。巴雪

哈巴雪山隧道位于迪庆藏族自治州境内，山隧设进全长9523米，程建刺阶隧道最大埋深达1155米。入冲由于地处青藏高原东南缘之横断山脉中段滇西北纵谷地带，滇藏段哈道平导贯段受多条大型区域断裂带长期活动影响，隧道建设过程中泥石流、滑坡、软岩大变形、断层破碎带塌方、突水突泥、岩溶等问题极为突出。

更为严峻的是，隧道内最大地应力达到29.4MPa(兆帕)，隧道钢架支护压力超过2MPa(兆帕)，为全国铁路隧道最大值。开挖时隧道边墙变形极为严重，在全国隧道施工中实属罕见。

滇藏铁路丽江至香格里拉段全长约140公里，是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。建成通车后，迪庆州将结束不通铁路的历史，从昆明到香格里拉有望4个小时抵达，有效补齐滇西北地区，铁路网络和运输服务短板，促进沿线地区经济社会发展和乡村振兴。

来源：云南省国资委

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