申通地铁集团今早宣布,申通上海首条经过两年多的地跌建设,上海首条无人驾驶APM线路——浦江线通过了试运营专家评审。无人
据上海发布3月23日消息,驾驶浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统,过试这是运营这一制式城市轨交系统首次纳入上海地铁网络,与8号线终点站沈杜公路站形成支线换乘方式。评审浦江线全长约6.7公里,申通上海首条设沈杜公路站、地跌三鲁公路站、无人闵瑞路站、驾驶浦航路站、过试东城一路站、运营汇臻路站6座车站,评审均为高架站。申通上海首条
浦江线由中间导向轨和两侧的运行道组成,采用目前国际领先的全自动无人驾驶系统运行,使用最高等级模式运营,降低行车间隔、实现高频次发车,在提升运能的同时可进一步减少候车时间。列车运行由列车自动控制系统和监视系统运行车辆并保证安全。
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