【CNMO新闻】在绿色低碳的第季达万潮流下,车企们纷纷加速电气化转型,全球新能源汽车成为汽车制造商重点关注的新能销量对象。5月31日,源车CNMO从TrendForce集邦咨询了解到,辆特2023年第一季全球新能源车(包含纯电动车、斯拉插电混合式电动车、创新氢燃料电池车)销售总量为265.6万辆,第季达万年增28%。全球其中纯电动车(BEV)销量为194.2万辆,新能销量年成长26%;插电混合式电动车(PHEV)销量71.1万辆,源车年增34%。辆特
特斯拉汽车
纯电动车方面,斯拉得益于降价策略,创新特斯拉(Tesla)第一季销量42.3万辆,第季达万创下历史新高,同时市占率也回升到21.8%。
紧随其后的是比亚迪及上汽通用五菱,位居第二、第三名,市占率分别为13.5%、4.1%。韩企现代(Hyundai)和起亚(Kia)分别排在第六名和第九名,而现代在第一季创下单季销售新高纪录。大众汽车(Volkswagen)排名第五,两大豪华车品牌宝马(BMW)和奔驰(Mercedes-benz)也都进入前十。
车企销售排名与市占率
与此同时,插电混合式电动车方面,比亚迪以市占率37%持续稳居第一,比亚迪与戴姆勒集团合资的电动车品牌腾势(Denza)也在第一季跃上第八名。值得注意的是,理想汽车第一季窜升至第二名,多车款为其带来单季销售5.2万辆的成绩,市占率提高至7.3%。
另外,三大欧系豪华车品牌BMW、Mercedes-Benz、Volvo在PHEV销售排名仍位居前段,市占率分别为5.8%、5.6%、5.2%。
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