北京现代第1200万台下线，吴周涛：成功靠的正是长期主义 刚刚迈入新的北京一年

刚刚迈入新的北京一年，汽车行业也在陆续亮出2023年的现代线吴各种成绩。据中国汽车工业协会获悉，第万2023年汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，台下同比分别增长11.6%和12%，周涛正长产销量创历史新高。成功新能源汽车增长势头持续，期主出海再创历史新高……中国汽车产业在过去一年不断创造着新纪录。北京

在中国市场已耕耘21年的现代线吴北京现代，也迎来新里程碑时刻。第万2023年12月29日，台下北京现代在其位于北京顺义区的周涛正长仁和工厂，举行了第1200万台暨第十一代索纳塔下线仪式。成功据了解，期主中国汽车产业发展至今，北京总共只有5家合资品牌达成了这一成就，分别是，上汽大众、一汽大众、东风日产、上汽通用别克，以及北京现代。

与此同时，北京现代第1200万台下线，也是第十一代 索纳塔正式下线，让这一里程碑时刻更显高光。因为这意味着，北京现代的市场成功，不是靠简单堆量，而是靠经典产品的快速进化、时刻保持领先来完成。

秉承造车长期主义

成就1200万俱乐部新成员

在当天的下线仪式上，北京现代副总经理吴周涛说到，从零突破至 1200 万的巨大成功，靠的正是长期主义——对产品、科技、品控以及客户服务的长期坚守和执着追求。

据其介绍，首先是产品的长期主义。索纳塔、伊兰特、途胜、胜达……一款款经典车型，在迭代中推陈出新。如今，索纳塔已发展到第十一代，伊兰特已更迭到第七代，途胜升级到了第五代，胜达的第五代车型也即将和用户见面；

其次是技术的长期主义。北京现代依托现代汽车全产业链的核心技术研发，对整车的性能和动力技术不断迭代，保持每款产品在同级别中的技术领先；

第三是品质的长期主义。北京现代依靠现代汽车全球质量确保体系，和累计生产1200万台生产经验的“Quality+”质量管理体系，使北京现代的产品实现“超低事故率”的安全性和“单车超百万公里”的耐久性，并得到J.D.Power等国际权威机构的公认；

第四是服务的长期主义。北京现代秉持真诚、喜悦、温暖的人性化理念，为千万消费者提供“一对一”零压服务，把卓越服务渗透到每一个细节，赢得连续十年服务满意度第一，蝉联合资品牌口碑冠军。

价格战硝烟中“卷而不倦”

北京现代2023交出优秀成绩单

都说2023年的车市是最卷的一年。也正是这一年，汽车圈两极分化愈演愈烈，进一步优胜劣汰的趋势更加明显。这一年，中国汽车行业的“价格战”硝烟从来没有消停。无论是稳守阵地的燃油车市场，还是持续火爆的新能源汽车市场，各大品牌都试图从价格入手，来提升品牌销量。优势品牌试图以此扩大市场优势，劣势品牌则试图藉此避免被淘汰出局，从而使汽车产业的“内卷”在2023年达到新烈度。据不完全统计，2023年内有过官方降价1万元以上的品牌超过40家。

除了价格，汽车行业的这种卷，还体现在技术创新、产品创新、营销创新、供应链管理创新等各个方面。汽车产业智能化、电动化转型给诸多造车新势力带来新机遇的同时，也给成熟车企带来新挑战。与此同时，自主品牌的快速崛起，也让合资品牌面临着新老竞争对手的双重围击。

2023年的北京现代“卷而不倦”，全年销量同比增长2.8%，并首次实现海外出口1万辆，实现企稳回升的战略目标。近几个月，伊兰特家族连续月销过万，沐飒、途胜L也成绩斐然，年轻化新产品的加速导入，成为北京现代向新向好的超强动力。相信随着2024年第十一代 索纳塔和第五代 胜达相继推出，“年轻双旗舰”阵容将引领北京现代驶入逆势发展的快车道。

记者获悉，北京现代能够在2023年市场中突围，背后的重要支撑就是公司长期坚守与追求的实用主义。消费者兜兜转转已经逐渐明白，真正能够提供高品质汽车产品的，一定是那些行业深耕数十年的“工程师”们。

第十一代 索纳塔&第五代 胜达

“双旗舰”将成2024车市两大重炮

第1200万台下线，也意味着北京现代正式开始书写“后1200万辆时代”的新篇章。2024年，北京现代将推出“专为年轻群体而来的年轻双旗舰”车型，第十一代 索纳塔和第五代 胜达，力图在新篇章的扉页，画下浓重彩图。

在“1200万辆俱乐部”庆祝仪式上同时宣布下线的第十一代 索纳塔，首先在颜值方面就足以戳中年轻人的心窝。新车基于全球ONE MODEL统一设计，运用星际战舰造型，用利落的线条勾勒出充满战斗气息的前脸，告别传统感。再加上侧面犀利的腰线搭配溜背设计，让人一眼心动。

第十一代 索纳塔还运用双12.3英寸全景曲面屏，科技感拉满。无论是中控屏幕的流畅度，还是语音控制的识别率、指令完成度，都是同级别领先，在这些年轻人在意的科技体验感方面都做到极致。同时，第十一代 索纳塔还搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有最高27项ADAS驾驶辅助功能，让新手也能安心跑高速。

在性能方面，第十一代 索纳塔无论1.5T车型还是2.0T车型，均采用8AT变速器，令驾驶体验更加具有丝滑高级感。就产品力而言，第十一代 索纳塔颜值、科技、动力个个都是TOP。新车预计将在2024年1月预售，3月上市。

进化成为当前最流行的方盒子造型的第五代 胜达，在颜值上可谓脱胎换骨，在保留硬派SUV的大气之外，更加具有时尚运动气息。新车基于现代汽车一以贯之的感性运动设计理念，前脸大面积的进气格栅搭配贯穿式灯带和H型日行灯，让整个车头看上去更有气势，和日行灯呼应的前包围格栅更是让硬派的气息扑面而来。

值得一提的是，第五代 胜达的尾部较前代有所延伸，平直的盒子造型为车内提供更多空间，同时大胆运用高开尾门，车子可摇身一变成为移动露台，露营野餐轻松拿捏，进一步拓展了年轻人的用车方式。通过更多的细节表达，第五代 胜达告诉用户，他比其他竞争者，更能理解当前日渐火爆的户外露营风潮。比如，C柱上的攀岩把手，可以方便用户爬上车顶，放置行李或者搭建车顶帐篷，满满的体贴感。

2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年，凭借强力的市场输出，开了个好头。2024年，随着新一代车型第十一代 索纳塔和第五代 胜达的上市，以及伊兰特家族连续月销过万，ix35升级版沐飒和途胜L组合月销过万成为常态，人们熟悉的那个的北京现代，正重现汽车江湖。

红星新闻记者 张煜

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